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クロスビーとレビューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  レビュー
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 1
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD MTモード付パドルシフト シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC2.0 アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ ナビゲーション ABS 横滑り防止装置 エアバック

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート 全方位カメラ付ナビ ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッド&ポジション&フォグ サイド&カーテンエアバッグ ETC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 スズキセーフティ 9インチナビ HDMI フルセグ Bluetooth ソナー Aモニター Aストップ Pガラス Sアラーム スマートキー オートライト LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 当社下取り車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ エンスタ ETC フルセグ Bluetooth USB LEDライト オートエアコン 前席シートヒーター ルーフキャリア サイドエアバッグ アイドリングストップ

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 認定中古車 ブラウンアクセントP 屋根グレーツートン セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット付 ステレオレス仕様 ステアリングオーディオスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 衝突軽減B 走行車線逸脱警報 シートヒータ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 9インチナビ&TV シートヒーター 届出済未使用

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 ストラーダフルセグナビ

    本体価格
    214万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    120.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
362
177.5万円
関西
131
179.9万円
東海
203
178.1万円
北海道
103
187.6万円
九州
222
167.4万円
東北
173
189.8万円
北陸・甲信越
118
174.4万円
中国
84
173.2万円
四国
37
171.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   マツダ  レビュー
176.6万円257万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
996~1197 排気量(cc) 1323~1498
80~99 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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