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NV150 ADとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとファミリアバンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  ファミリアバン
VS
15万円143.3万円
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中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
391 中古車掲載台数 56
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ 社外メモリーナビ TV キーレスキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドライブレコーダー パワーウインドウ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ レーンアシスト ETC キーレス 100V電源 450kg積載

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減装置 ナビ PW キーレス ルーフキャリア

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキシステム ETC SDナビ&ワンセグTV DVD&CD Bluetooth!キーレス トラクションコントロール 100Vコンセント

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD SDナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー 100V電源 CVT ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    171万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 社外ナビ 1セグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
122
63.5万円
関西
65
55.1万円
東海
35
63.6万円
北海道
30
65.1万円
九州
39
65.2万円
東北
51
75万円
北陸・甲信越
31
67.4万円
中国
10
62.4万円
四国
8
55.2万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.3万円
東海
6
51.3万円
北海道
4
83.6万円
九州
2
69.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
9
131万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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NV150 ADとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  ファミリアバン
155.3万円197.1万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1498~1597 排気量(cc) 1496
109~111 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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