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ADとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ADとファミリアバンの中古車情報を比較する

日産  AD   マツダ  ファミリアバン
VS
18.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 19.8万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
204 中古車掲載台数 43
  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    24万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ バックカメラ エマブレ

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ Bluetooth 前後コーナーセンサー オートライト機能 オートハイビーム機能 ハロゲンヘッドランプ ETC マニュアルエアコン 元当社社有車

    本体価格
    134万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ ETC キーレス 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ミラー ルーフキャリア フルフラットシート CVT タイミングチェーン 4ナンバー

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD リフトアップ 新品マッドタイヤ 全塗装済み

    本体価格
    88万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 電動格納ミラー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 7型ナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレスキー アイドリングストップ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    95.4万円

  • 日産 AD 1.5 VE フロアCVT 純正ナビ BLUETOOTHオーディオ パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ ETC 両側Pウインド

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD キーレス/ナビ/TV/車検1年/6カ月保証/ETC

    本体価格
    28.4万円

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    44.8万円

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    本体価格
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    50万円

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    本体価格
    108.2万円

  • マツダ ファミリアバン 不明 5MTキャブ車高調昭和ポリメタルグレー

    本体価格
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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 軽減B・Rキャリア・ナビ・ETC

    本体価格
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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    122.8万円

関東
67
77万円
関西
38
59万円
東海
18
45.6万円
北海道
17
75.7万円
九州
14
59.1万円
東北
24
78.9万円
北陸・甲信越
16
57.3万円
中国
6
64.7万円
四国
4
70.2万円
地域別台数
関東
9
57.6万円
関西
6
34万円
東海
3
78.7万円
北海道
3
75.4万円
九州
7
72.9万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
6
91万円
四国
4
69.7万円

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ADとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  AD   マツダ  ファミリアバン
121.8万円218.2万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1240~1597 排気量(cc) 1496
90~113 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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