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カローラツーリングとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ファミリアバン
VS
89万円349.9万円
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中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 58
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S LEDヘッドライト TRD18インチAW 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth音楽 トヨタセーフティセンス BSM RCTA ICS スマートキー 電動パーキングブレーキ 革巻きステアリング ETC ライトレベライザ

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様・BSM・シート&ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・社外AW・フルセグ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタフルエアロ 純正9インチディスプレイ/フルセグTV/Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート BSM セーフティセンス LEDヘッド・フォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ 前席シートヒーター ステアリングヒーター オートライト ETC2.0 ステアリングスイッチ パーキングアシスト フォグランプ 電動格納ウィンカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス シートヒーター ステアリングヒーター 全国走行無制限保証/車検2年整備 前後ドライブレコーダー 純正デイスプレイオーデイオ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター 衝突被害軽減

    本体価格
    206.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリーナビ TV ETC2.0 バックモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
297
210.5万円
関西
133
214.8万円
東海
205
209万円
北海道
63
205.1万円
九州
171
204万円
東北
108
228.9万円
北陸・甲信越
101
207.8万円
中国
90
216.2万円
四国
30
232.2万円
地域別台数
関東
7
62.7万円
関西
14
70万円
東海
7
36.3万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
90.7万円
東北
3
65.9万円
北陸・甲信越
9
143万円
中国
5
91.5万円
四国
3
85.3万円

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カローラツーリングとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ファミリアバン
197.6万円341.7万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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