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A1スポーツバックとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   マツダ  コスモクーペ
VS
39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 190万円239万円
コスモクーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 2
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ・純正ナビ/Bluetooth・前後ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正16AW・オートライト・パドルシフト・フロントフォグランプ・HIDライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    83.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン Slineインテリア コンビニアシスタンス ナビ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    331万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    104.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ リヤビューカメラ アダプティブクルーズ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    264万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ MMIナビゲーション バーチャルコックピット Bluetooth AppleCarPlay Android Auto アドバンストキー リヤビューカメラ

    本体価格
    203.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 検・2年付/ナビ/BT接/TV/HID/禁煙車/関東入/純正15AW/AUTOライト/7AT/MTモード/ETC/バイキセノンPKG/ミュージックサーバー/コントラストルーフ/オートエアコン/ドライブレコーダー/アドバンストキーシステム

    本体価格
    50万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ アドバンストキー リアビューカメラ シートヒーター ハイビームアシスト 前後ドラレコ リアガラスフィルム

    本体価格
    217.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    100万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダーLEDヘッドライト ブラックルーフ

    本体価格
    235.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    190万円

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

関東
62
196.2万円
関西
37
197.3万円
東海
50
222.7万円
北海道
3
85万円
九州
24
169.9万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
19
192.3万円
中国
14
204.9万円
四国
4
172.3万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
190万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アウディ  A1スポーツバック   マツダ  コスモクーペ
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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