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コスモクーペとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  コスモクーペ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
239万円
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中古車相場 49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 711
  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

  • マツダ コスモクーペ コスモ クーペ LS ワンオーナー フルオリジナル車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期型 左ハンドル車 BRABUSフルエアロ&モノブロックV19インチアルミ&スラッシュマフラー 各所エンブレム ロワリングキット 純正ワイドナビ 黒革シート ウッドコンビハンドル 電子キー 正規ディーラー車

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    1199万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/ブラックナッパレザーシート/シートヒーター/シートベンチレータ/3Dコクピット/禁煙車/LED/USB

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG パノラマサンルーフ シートベンチレーター ワンオーナー

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 エアサス公認 WALDフルエアロ  WALDアルミホイール ディスプレーオーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファーパッケージ/S63後期仕様/ガンメタラッピング/社外21インチAW/パノラミックルーフ

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 MBUXリアエンターテインメントシステムP ドライバーズP リアコンフォートP ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピッドディスプレイ フットレス付エグゼクティブシート マルチコントロールシートバック 360°カメラ

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブ・パノラミックルーフ・ソフトクローズドア

    本体価格
    374.8万円

関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
283
590.4万円
関西
141
567.4万円
東海
139
605万円
北海道
16
428.7万円
九州
47
519万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
37
633.2万円
四国
21
309.2万円

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コスモクーペとSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  コスモクーペ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
--- 新車時価格 1293万円2656万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
--- 排気量(cc) 2924~3982
--- 最高出力(馬力) 330~503
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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