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スクラムトラックとRS5を比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとRS5の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  RS5
VS
22万円397万円
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中古車相場 168万円1138万円
RS5の相場表を見る
201 中古車掲載台数 21
  • マツダ スクラムトラック 4WD  ガルウイング 左右両開き 幌  ホロ 車検2年/エアコン/パワステ/走行2.7万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ MT車 ドアバイザー FM AMラジオ 取り扱い説明書 メンテナンスノート 記録簿 事業用登録可

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック エアコン パワステ 5速マニュアル車 幌付き CD ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT 新品ワンセグ付ナビ チェーンベルト

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラムトラック 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT!!ETC CDデッキ

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KT ターボ 3方開 4WD 

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT パワステ・エアコン・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

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    418万円

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    本体価格
    560万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSエキゾーストシステム/フラットボトムステアリング/デコラティブパネルカーボン/カーボンエンジンカバー/カラードキャリパーレッド/RSデザインパッケージ/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 純正ナビ地デジ/黒革シート/サンルーフ/可変バルブ付きマフラー/アダクティブクルーズ/パドルシフト/バックカメラ/スマートキー/純正20インチアルミ/ETC/自社買取車

    本体価格
    248万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ワンオオーナー コンフォートパッケージ RS デザインパッケージ グレー RSスポーツエキゾーストシステム ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    1138万円

関東
40
82.1万円
関西
42
86.7万円
東海
12
77.4万円
北海道
7
178.7万円
九州
38
80.4万円
東北
13
89.7万円
北陸・甲信越
17
88.5万円
中国
26
94.2万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
12
569.2万円
関西
6
658.3万円
東海
2
391万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

RS5の中古車を探す

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スクラムトラックとRS5のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  RS5
78.4万円163.5万円 新車時価格 1257万円1427万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
658 排気量(cc) 2893
46~50 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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