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スクラムトラックとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとM4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   BMW  M4クーペ
VS
13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
211 中古車掲載台数 180
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムトラック 低温冷蔵冷凍車 -25℃設定 日章冷凍2コンプレッサー薄型エバポレータ

    本体価格
    245万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WA ダンプ 4WD ダンプ Tチェーン バッテリー交換 軽ダン

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD デフロック 衝突軽減 パワーウインドウ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 社外メモリナビETCワンセグルーフラック

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ スクラムトラック 4WD 純正ラジオ イベライザー 5速マニュアル

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 走行距離46000キロ 車検 付き AT

    本体価格
    113万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーンII 

    本体価格
    298万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 集中ドアロック

    本体価格
    13万円

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    1050万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ADVAN 20AWローダウンTECH-Mバブリング

    本体価格
    548万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 車高調 社外20inAW カーボンルーフ

    本体価格
    568万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

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  • BMW M4クーペ コンペティション 買取仕入 後期 左H 6MT ホワイトレザー

    本体価格
    777万円

関東
52
120.7万円
関西
40
79.7万円
東海
17
92.8万円
北海道
15
128.4万円
九州
23
77.2万円
東北
14
103.3万円
北陸・甲信越
17
91.6万円
中国
24
86.6万円
四国
9
71.3万円
地域別台数
関東
78
778万円
関西
50
907万円
東海
31
856.5万円
北海道
2
978万円
九州
2
681万円
東北
2
765万円
北陸・甲信越
6
656.2万円
中国
8
712.9万円
四国
1
655万円

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スクラムトラックとM4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   BMW  M4クーペ
78.4万円153.7万円 新車時価格 1298万円2196万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
46~50 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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