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スクラムトラックとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとXT4の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   キャデラック  XT4
VS
22万円397万円
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中古車相場 279万円778万円
XT4の相場表を見る
200 中古車掲載台数 38
  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD オートマ アイドリングストップ

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ スクラムトラック 垂直パワーゲート 垂直パワーゲート パワステ エアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワーステアリング 3方開

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーン ワンオーナー シングルサブバッテリー ルーフベント

    本体価格
    260万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT パワステ・エアコン・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 禁煙 オートマチック 31000キロ エアコン パワステ 取説 保証書

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 車検整備付 5速マニュアル スタッドレス付

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムトラック 4WD  ガルウイング 左右両開き 幌  ホロ 車検2年/エアコン/パワステ/走行2.7万キロ

    本体価格
    69.8万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 自社買取車 カーナビ 全方位カメラ レザーシート ETC 夏冬タイヤ・ホイール付き

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンド クラウドナビ アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    498万円

関東
40
82.1万円
関西
42
86.7万円
東海
12
77.4万円
北海道
7
178.7万円
九州
36
78.5万円
東北
13
89.7万円
北陸・甲信越
17
88.5万円
中国
27
92.5万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
12
579.6万円
関西
11
460.9万円
東海
1
698万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
523万円
中国
8
478.4万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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スクラムトラックとXT4のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   キャデラック  XT4
78.4万円163.5万円 新車時価格 570万円809万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
658 排気量(cc) 1997
46~50 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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