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スクラムトラックとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとエルカミーノの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   シボレー  エルカミーノ
VS
19.8万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
208 中古車掲載台数 14
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 純メモリーナビ/フルセグ/ブルートゥース

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 三方開 AT スペアキー

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ 

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ パワステ フォグランプ ドライブレコーダー 三方開 エアバック エアコン テールゲートチェーン

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX ラクーンII 4WD FFヒーター インバーター1500 MAXFAN

    本体価格
    289万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワステ 5速 ワンオーナー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 宅配仕様・5速マニュアル・ドラレコ

    本体価格
    92万円

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    応談

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    応談

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    295万円

  • シボレー エルカミーノ V8 

    本体価格
    400万円

  • シボレー エルカミーノ 1986y 自社デモカー エンジンオーバーホール済 社外ホイール タイヤ22年製 全塗装車 走行55000マイル

    本体価格
    398万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    390万円

関東
40
91.8万円
関西
45
96.5万円
東海
23
79.2万円
北海道
10
135.7万円
九州
33
78.4万円
東北
13
102万円
北陸・甲信越
14
102.5万円
中国
23
97.1万円
四国
7
62.1万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとエルカミーノのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   シボレー  エルカミーノ
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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