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キャンターとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとスクラムトラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  スクラムトラック
VS
45万円1485万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 22万円528.9万円
スクラムトラックの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 205
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ アルミ平ボディ アオリ加工 3t

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター タダノ高所作業車AT157CG 作業床高15.7M

    本体価格
    429.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 5MT 新明和ダンプ 2t 2トン

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 全低床ダンプ 2t 全低床ダンプ リアWタイヤ 荷台床面 あおりステン張加工 走行8000K

    本体価格
    359.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ オートマ 251043 メッキパーツ  パワステ パワーウィンドウ  タ-ボ ディーゼル  ETC付

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ ダンプ タダノ5段クレーン

    本体価格
    358万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミパネルバン AT 積載2000kg 車輌総重量4775kg 準中型免許対応 荷室サイズ 高さ172cm 幅162cm ETC FMラジオ 電格ミラー キーレス 事業用登録OK

    本体価格
    171.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 垂直ゲート付3t積み平アルミブロック 3t積アルミブロック平ボディー デュアルAT 4ナンバー車 バックカメラ付 前後分割ガス屋仕様5方開アオリ 新明和製垂直パワーゲート付 タイヤ山7分 車両総重量5985キロ

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 1.5t 全低床 平ボディ 6速セミAT LEDヘッドライト・フォグ 液晶メーター 衝突軽減システム 横滑り防止 電動格納ミラー バックカメラ 坂道発進補助装置 アイドリングストップ

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    23.9万円

関東
431
282.6万円
関西
277
314.7万円
東海
194
408万円
北海道
51
293.4万円
九州
216
265.2万円
東北
54
240.2万円
北陸・甲信越
55
467.9万円
中国
68
256.7万円
四国
68
286.2万円
地域別台数
関東
42
79.4万円
関西
41
88.9万円
東海
14
60.8万円
北海道
9
169.5万円
九州
35
74.9万円
東北
12
98.4万円
北陸・甲信越
22
76.4万円
中国
24
101.6万円
四国
6
68.4万円

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キャンターとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  スクラムトラック
--- 新車時価格 78.4万円163.5万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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