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スクラムトラックとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
22万円397万円
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中古車相場 144.9万円2880万円
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202 中古車掲載台数 199
  • マツダ スクラムトラック キャンピング 5MT 軽キャンピングカー K-ai ポップアップルーフ シンク テーブル 二段ベッド

    本体価格
    140万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ナビ・ETC・3AT

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ スクラムトラック 新明和ダンプ ShinMaywa AC クラッチ交換済

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワーステアリング オートマ 禁煙車 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU スペシャル 3方開 4WD 車検2年

    本体価格
    22万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    162.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD 後席エアコン 電動リアゲート サラウンドカメラ  BSM LEDヘッド ETC 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    579.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 21台限定 特別仕様車 パノラマミックルーフ 特別カラーロワールブルーメタリック 21インチアルミホイール 純正DVDナビ 360°アラウンドビューモニター シートヒーター/クーラー

    本体価格
    365万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD ワンオーナー パノラマSR 電動ステップ

    本体価格
    485万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー スライディングパノラミックルーフ MERIDIANサウンドシステム フロントシートヒーター&シートクーラー クリアサイトインテリアビューミラー ステアリングヒーター フロントパワーシートシートメモリー

    本体価格
    1298万円

関東
39
81.5万円
関西
43
85.4万円
東海
13
73.2万円
北海道
8
162.2万円
九州
36
79.8万円
東北
11
91.9万円
北陸・甲信越
20
84.7万円
中国
26
93.1万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
76
970.6万円
関西
37
821.2万円
東海
37
933万円
北海道
11
1053.8万円
九州
17
754.6万円
東北
10
1056.8万円
北陸・甲信越
6
965.9万円
中国
3
1454万円
四国
2
836.5万円

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マツダ  スクラムトラック   ランドローバー  レンジローバースポーツ
78.4万円163.5万円 新車時価格 1068万円3246万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
658 排気量(cc) 2993~4394
46~50 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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