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スクラムトラックとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 50万円171.6万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
196 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ MT車 ドアバイザー FM AMラジオ 取り扱い説明書 メンテナンスノート 記録簿 事業用登録可

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT 新品ワンセグ付ナビ チェーンベルト

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 ETC 幌付き

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ワンオーナー MT ドライブレコーダー ETC ナビ TV エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿 CD Bluetooth スペアキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WAダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 禁煙 マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD オートマ 3AT 4WD 40000キロ 三方開 エアコン パワステ エアバック フロアマット ドアバイザー 車検整備付

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマ ナビ ETC付 アオリガード

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 登録展示車/4WD/オートマチック/ラジオ

    本体価格
    124.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    88.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 切替式4WD キーレスキー ナビ TV CD ETC バックカメラ ドライブレコーダー 前席パワーウインドウ パワーステアリング 無修復歴車

    本体価格
    85.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 禁煙車/純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ/サイドオーニング/ルーフキャリア/フルセグ/ETC/LEDヘッド/レーンキープ/アイドリングストップ/リモコンキー/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    171.6万円

関東
40
84.7万円
関西
40
89.4万円
東海
13
73.2万円
北海道
7
177.2万円
九州
35
79.9万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
19
84.1万円
中国
24
101.7万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
128.6万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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スクラムトラックとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   スバル  サンバーオープンデッキ
78.4万円163.5万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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