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スクラムトラックとZを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとZの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   米国日産  Z
VS
22万円477万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 165万円368万円
Zの相場表を見る
203 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラムトラック 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラムトラック AtoZ ACE-C 4名乗車 ツインサブバッテリー DC12Vクーラー FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ テーブル ルーフベント 8ナンバー 4WD 前後ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    477万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU スペシャル 3方開 4WD 車検2年

    本体価格
    22万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング 5MT 軽キャンピングカー K-ai ポップアップルーフ シンク テーブル 二段ベッド

    本体価格
    140万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 禁煙車 車検整備付 4WD 5MT スピーカー一体AM/FMラジオ マニュアルエアコン パワーステアリング 三方開荷台 ヘッドライトレベライザー ロープフック付トリイ みち板引掛式リアゲート 塩ビシート SRS

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ スクラムトラック 4WD  ガルウイング 左右両開き 幌  ホロ 車検2年/エアコン/パワステ/走行2.7万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/最大積載量350kg

    本体価格
    85.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU 3方開 車検令和8年10月

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ MT ドライブレコーダー エアコン

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

関東
44
105.3万円
関西
36
87.7万円
東海
9
54.1万円
北海道
9
141.2万円
九州
40
74.2万円
東北
9
103.7万円
北陸・甲信越
17
83.1万円
中国
32
89.1万円
四国
7
69.8万円
地域別台数
関東
1
312.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとZのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   米国日産  Z
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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