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スクラムトラックとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとタイプIIIバリアントの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
13万円409万円
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中古車相場 177万円244.8万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
209 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    145万円

  • マツダ スクラムトラック KC スペシャル 

    本体価格
    29.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 パワステ 5MT 3方開 純正ラジオ

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 土砂禁止 深ダンプ 

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 AC無 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT新品ナビ新品ドラレコチェーンベルト

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング車 K-ai KYARRY-BIKE ETC

    本体価格
    234.8万円

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    240万円

関東
47
121.2万円
関西
38
71.7万円
東海
16
88.9万円
北海道
14
148.6万円
九州
32
75.4万円
東北
14
96.7万円
北陸・甲信越
16
87.9万円
中国
23
78.2万円
四国
9
60.9万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
1
209.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
244.8万円
四国
0
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マツダ  スクラムトラック   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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