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タイタンとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  セドリック
VS
47.7万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
296 中古車掲載台数 86
  • マツダ タイタン 平ボディー 1.35t 低床 パワーゲー 

    本体価格
    253万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 標準 垂直P/G(600kg) 鉄板張り(1.4t)

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ タイタン 1.5t平 左電格ミラー キーレス

    本体価格
    183万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 5速MT

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン 平ボディー 2t パワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    231万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼルターボ 3tDバンPゲート (NOx適合)

    本体価格
    325万円

  • マツダ タイタン 4トン ダンプ 

    本体価格
    173万円

  • マツダ タイタン タダノ製積載車・エスライドEX・タイヤ固縛 ・油圧ゲート・開閉アオリ・ラジコン

    本体価格
    859.7万円

  • マツダ タイタン タダノ4段クレーン 2.1t積 

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 80L給排水 パワーゲート

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2.0 V20Eクラシック SV 純正5速MT/ワイドバンパー/BBS LM17インチ

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 黒革

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ フルノーマル Y32

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV JPマフラー パワーシート ヴィエナ19AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車高調フルエアロパワーシートエンケイ18AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX ターボ サンルーフ オートマ

    本体価格
    56万円

  • 日産 セドリック SGL 4ドアハードトップ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

    本体価格
    38万円

  • 日産 セドリック SGLエクストラ L20後期型AT車 330系332型

    本体価格
    330万円

関東
64
361.3万円
関西
75
191.1万円
東海
37
259.7万円
北海道
15
167.2万円
九州
57
167.2万円
東北
5
180.7万円
北陸・甲信越
10
231.4万円
中国
14
186.5万円
四国
19
170.7万円
地域別台数
関東
27
117.6万円
関西
6
111万円
東海
11
159.7万円
北海道
10
127万円
九州
8
85.5万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
53.4万円
中国
9
157.7万円
四国
9
100.3万円

タイタンの中古車を探す

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タイタンとセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  セドリック
--- 新車時価格 299.9万円555万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
3000~5200 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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