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フォレスターとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  タイタン
VS
30万円645.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
2166 中古車掲載台数 264
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1.8スポーツ アイサイトセーフティープラス 電動バックドア  ルーフレール 8型ナビ 禁煙

    本体価格
    242.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD ナビ TV サイド・フロントカメラ ETC2.0 クリアランスソナー LEDヘッドランプ BSM デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    245万円

  • スバル フォレスター アドバンス 元レンタカー 

    本体価格
    326.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト メモリナビ TV/CD/DVD ブルートゥース フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート LEDライナー 全国1年保証

    本体価格
    183万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 純正8型ナビ サイドカメラ バッグカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC スマートキー アイドリングストップ パワーシート シートヒーター前後  LEDヘッドライト リアビークル

    本体価格
    165.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer3/キーレスアクセス&プッシュスタート/運転支援&助手席パワーシート/サイドビューモニター/ドライバーモニタリングシステム/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/寒冷地仕様

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD (禁煙車)(茶本革)(サンルーフ)(純正ナビ)(アイサイト)(フトント/サイド/バックカメラ)(クリアランスソナー)(メモリ付パワーシート)(パワーバックドア)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    164.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    214.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    920.2万円

  • マツダ タイタン 平ボディ-2.95t パワーゲート(PG)全低床 

    本体価格
    275万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 新明和製600Kg垂直ゲート 1.55t積載 3.0Dターボ スムーサーEx AEBS キーレス ETC 車両総重量4325Kg 型式:2RG-LHR88A

    本体価格
    368.8万円

関東
674
215.9万円
関西
231
229.5万円
東海
276
235.8万円
北海道
225
189.6万円
九州
181
237.6万円
東北
230
214万円
北陸・甲信越
233
200.3万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
56
288.8万円
関西
69
205.9万円
東海
47
270万円
北海道
16
194.3万円
九州
44
175.8万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
6
141.9万円
四国
12
271.5万円

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フォレスターとタイタンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  タイタン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 3000~5200
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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