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スペーシアとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  タイタン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
15260 中古車掲載台数 271
  • スズキ スペーシア 660 X 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側パワスラ LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター 追従機能付きクルーズコントロール 電動パーキング スリムサーキュレーター

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ハンドルヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト オットマン ロールサンシェード

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター 4WD 両側パワスラ HIDヘッドライト フルセグ レーンキープ ブレーキサポート アイドリングストップ バックカメラ 電格ミラー シートヒーター 純正14AW

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD AAC PS 集中D 4WD Sヒーター キーレス

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア スペーシアカスタム HV XS 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

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    57.8万円

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    本体価格
    186万円

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    160万円

  • マツダ タイタン 3.0 高床 ディーゼルターボ 2t積 ボイスアラーム ロープフック5X2

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ タイタン 2t Wキャブ パワーゲート 垂直式 全低床 PG 垂直式 Wエアバッグ Wタイヤ 横滑り防止 電格ミラー 集中ロック 新明和 昇降能力600kg リフト内寸85/158 荷台内寸201/161/37 荷台高86 車両総重量4930kg

    本体価格
    452万円

関東
3348
134.9万円
関西
2185
133.2万円
東海
1886
138.6万円
北海道
697
150.1万円
九州
2756
134.6万円
東北
1475
144.8万円
北陸・甲信越
1130
130.4万円
中国
1151
134.5万円
四国
632
135.9万円
地域別台数
関東
61
315.6万円
関西
70
210.3万円
東海
46
265万円
北海道
16
194.3万円
九州
51
172万円
東北
4
245.9万円
北陸・甲信越
6
181.3万円
中国
7
140.1万円
四国
10
293.9万円

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スペーシアとタイタンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  タイタン
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 3000~5200
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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