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ファミリアカブリオレとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアカブリオレ   スズキ  ハスラー
VS
158万円160万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 9981
  • マツダ ファミリアカブリオレ  後期 新品幌張替 ダッシュマット スピーカー タイヤ 社外キーレス ナビTV ETC 純正BBS タイベル交換済み DOHC16VALVE

    本体価格
    160万円

  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 社外ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED (バーミリオンオレンジ ガンメタリックII)

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 全方位モニター ナビ オートライト プッシュスタート シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー 4WD アイドリングストップ 盗難防止システム 横滑り防止機能

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ワンオーナー/車検2年/修復歴無/禁煙/ナビ/Bluetooth/ETC/シートヒーター/ハーフレザーシート/デュアルカメラブレーキサポート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J ブラックインテリアパッケージ

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 全方位モニター付ナビ・スズキC対応(ディーラー保証付)

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー ACC

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMD カラビナフェイスキット LEDヘッドライト スマートキーPスタートシートヒーター スズキ セーフティ サポート

    本体価格
    177万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD KENWOODナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤOPENCOUNTRYホワイトレター/SUZUKIエンブレム/8inchナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC車載器/前後ドライブレコーダー/艶消しブラック塗装/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 全方位カメラ ETC2.0 シートヒーターL/R オートライト クルーズコントロール 純正アルミホイール 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140.5万円

関東
1
160万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2122
126.9万円
関西
1146
127.9万円
東海
1368
127万円
北海道
661
131.3万円
九州
1598
121.7万円
東北
1041
133.3万円
北陸・甲信越
855
124.7万円
中国
743
125.7万円
四国
447
121.6万円

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ファミリアカブリオレとハスラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアカブリオレ   スズキ  ハスラー
--- 新車時価格 128万円204.8万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
--- 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 49~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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