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ヴェゼルとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-7
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 42万円72.8万円
CX-7の相場表を見る
5136 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト ブラインドスポットモニター パワーテールゲート シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミ スマートキー 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング メモリーナビ DVD CD ETC リアカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール オートブレーキホールド ETC シートヒーター 純正16インチアルミ Bluetooth LEDヘッド パドルシフト 革巻きステア

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Bluetooth対応SDナビTV/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/ブレーキホールド/ステアスイッチ/LEDヘッドライト/フォグライト/ETC

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 無限エアロ・グリル・9インチナビ・Bカメラ・12セグ・2.0ETC・ワイヤレス充電・BSM・後退出庫サポート・半革・前シートヒーター・ステアヒーター・前後ソナー・LEDライト・LEDフォグ・ラゲッジカバー・フロアマット

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/オートエアコン/衝突被害軽減システム

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z インターナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 前後ドラレコ パワーテール ブラインドスポット 後退出庫サポート シートヒーター 渋滞追従クルーズ 車線維持支援 オートハイビーム 電子パーキング 純正18AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    281.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール LEDヘッドライト フルセグ DVD再生 スペアキー有り

    本体価格
    175.8万円

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  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD DISIターボ 黒革 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BOSE音響 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー ETC HIDライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

関東
1414
239.3万円
関西
619
247.6万円
東海
769
253.1万円
北海道
248
229万円
九州
738
241.8万円
東北
451
223.7万円
北陸・甲信越
375
250.3万円
中国
300
240.5万円
四国
222
241.2万円
地域別台数
関東
3
50.3万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
72.8万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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CX-7の中古車を探す

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ヴェゼルとCX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-7
227.9万円396.9万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1496 排気量(cc) 2260
106~118 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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