
| マツダ CX-7 | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43万円~81.6万円
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中古車相場 |
14万円~75万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 76台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| マツダ CX-7 | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
|---|---|---|
| 295万円~366万円 | 新車時価格 | 226.2万円~398万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4680×1870×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1610 |
| 2260 | 排気量(cc) | --- |
| 238 | 最高出力(馬力) | 41~64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.9~9.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツカーと融合したSUV 2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12) |
解説 |
軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車) リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8) |
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