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CX-7とクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-7   スズキ  クロスビー
VS
39.8万円55万円
CX-7の相場表を見る
中古車相場 57.4万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1379
  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 走行49800km レーダークルーズ 本革シート 衝突軽減ブレーキ HDDナビ フルセグTV サイド&バックカメラ ダンロップ18AW

    本体価格
    39.8万円

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  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 ブラックインテ 

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新型/全方位モニター/9インチHDナビ/追随クルコン/シートヒーター/BSM

    本体価格
    268.2万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位9インチメモリーナビゲーション・スズキコネクト対応車 ETC ドライブレコーダー デュアルセンサーブレーキサポートII 車線維持支援機能 LEDヘッドランプ シートヒーター 新車メーカー保証付き

    本体価格
    258万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 純正フルセグナビ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    119万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 4WD クルーズコントロールカロッツェリア(8インチ)ナビ  フルセグ バックカメラ ETS  スノー・スポーツ走行モード クラレットレットメタリック・スターシルバー2トーン

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD レンタアップ車ハイブリット4WDターボパドルシフトセーフティサポート搭載アダプティブクルーズコントロール横滑り防止装置アイドリングストップハイビームアシストLEDライトSDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 修復歴無し 保証付 純正OPパナソニックSDナビ・フルセグTV 全方位カメラ デュアルセンサーブレーキサポート パドルシフト 前席シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位モニター付きナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキサポート アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ 運転席・助手席シートヒーター パドルシフト ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD バックカメラ ナビ Bluetooth LED ETC セーフティサポート 誤発進抑制 LKA  衝突軽減 ATハイビーム クルコン スマートキー プッシュスタート 16インチAW パドルシフト コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    259万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
340
171万円
関西
160
182.3万円
東海
210
173.1万円
北海道
78
181.7万円
九州
232
167.3万円
東北
157
194.6万円
北陸・甲信越
90
168.7万円
中国
75
172.6万円
四国
37
163.1万円

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CX-7とクロスビーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-7   スズキ  クロスビー
295万円366万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1870×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2260 排気量(cc) 996~1197
238 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.9~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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