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WRX S4とタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   マツダ  タイタンダッシュ
VS
220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 40万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
96 中古車掲載台数 80
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX・全方位カメラ・本州仕入・本革・純正11.6型スターリンクナビ・ハンマーカートンサウンド・全席シートヒーター・電動シート・純正ドラレコ・障害物センサー・LEDヘッドライト・ETC・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    418.8万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツ# STIエアロ・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー・OPカラーオプショアブルーメタリック

    本体価格
    578.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 11.6インチナビ STIタワーバー BSM 全周囲カメラ ハーマンカードン BBS19インチアルミ RECAROシート 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  LEDヘッドライト フルセグTV ETC

    本体価格
    553.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 1オーナー・サンルーフ・harman/kardon・オプションアルミホイール・360度ドラレコ・純正ナビシステム・ETC・全周囲カメラ・パワーシート・シートヒーター・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    372.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD

    本体価格
    374.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 禁煙車/500台限定車/アイサイト/純正11.6インチメモリナビ/フルセグTV/全方位カメラ/ハーマンカードンプレミアムサウンド/レーダークルーズコントロール/レカロハーフレザーシート/パワーシート/全席シートヒーター

    本体価格
    580.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    382.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチナビ RECAROシート ドライバーモニタリングシステム 18インチアルミホイール 後側方レーダー トランクスルー 前後シートヒーター パドルシフト フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    390.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
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    103万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ガソリン車 両側Pウインド 6人乗り

    本体価格
    59.9万円

関東
32
486.9万円
関西
11
458.5万円
東海
22
544.5万円
北海道
11
454万円
九州
5
470.7万円
東北
5
491.7万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
4
399.5万円
四国
4
434.4万円
地域別台数
関東
22
126.8万円
関西
26
131.9万円
東海
17
124万円
北海道
1
181.5万円
九州
6
120.4万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
89万円
四国
4
136.3万円

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WRX S4とタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   マツダ  タイタンダッシュ
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) 2000~2500
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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