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タイタンダッシュとランディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   スズキ  ランディ
VS
24.3万円366万円
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中古車相場 29.9万円389万円
ランディの相場表を見る
72 中古車掲載台数 38
  • マツダ タイタンダッシュ PS PW 2.0DT 5MT 積載1250kg 4WD 車両総重量3125kg 新免許対応

    本体価格
    112万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 8ナンバー加工車 移動販売車 1.5t フードトラック  新規制作車両

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.35パネルバン キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    228万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500Kg

    本体価格
    111万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 5MT ナビ ロープ穴  新免許OK

    本体価格
    105万円

  • マツダ タイタンダッシュ 8ナンバ-加工車 キッチンカ- 移動販売車 家庭用エアコン コ-ルドテ-ブル ストッカー

    本体価格
    274万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX PS PW 5MT ETC 積載1.5t 最終モデル

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 フードトラック 8ナンバー加工 1.5t キッチンカー 換気扇 電源 保健所対応

    本体価格
    230万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ ワンオーナー・5MT車・ナビ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    335万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 両側電動スライドドア 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 社外メモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

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    70万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
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    本体価格
    337.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ・ETC・バックカメラ両側電動

    本体価格
    66万円

関東
20
144.8万円
関西
28
113.5万円
東海
9
177.1万円
北海道
2
150.5万円
九州
4
100.5万円
東北
1
124.2万円
北陸・甲信越
3
109.3万円
中国
3
105.7万円
四国
2
133万円
地域別台数
関東
8
66.4万円
関西
3
178.7万円
東海
4
146.4万円
北海道
8
198.5万円
九州
6
102.3万円
東北
5
237.7万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
1
343万円
四国
1
75万円

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タイタンダッシュとランディのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   スズキ  ランディ
--- 新車時価格 310.6万円369.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2000~2500 排気量(cc) 1797~1986
--- 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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