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タイタンダッシュとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
38.8万円401万円
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中古車相場 161.8万円413万円
アルテオンの相場表を見る
90 中古車掲載台数 70
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 5MT/ETC/低床/後輪W/1.5トン積載/エアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 超床アルミバン. .バックカメラ.電動格納ミラー.ETC.フルオートエアコン.パワーウィンドウ.ラッシングレール2段.3.5t普通免許可.シャッターゲート

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ガソリン車 積載1250キロ Pウインド

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX キッチンカー 走行距離94000キロ 新品製作車両 200L給排水システム ホワイト外装

    本体価格
    265万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX PS PW 5MT 10尺 低床 新免許対応 Wキャブ 積載1250kg Wタイヤ 電動格納ミラー リアヒーター

    本体価格
    119万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX LPG  ガス

    本体価格
    55万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 冷凍冷蔵車 積載1500kg AT 車両総重量3495kg

    本体価格
    114万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    69万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ タイタンダッシュ 特装車 パワーゲート付き 

    本体価格
    125万円

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    343.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー オールインセーフティ 黒革シート シートヒーター マッサージ機能 ナビTV バックカメラ ACC デジタルメーター LEDヘッドランプ 記録簿 スペアキー 20インチ純正ホイール パワーリアゲート

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    194.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/フルセグTV/全周囲カメラ/黒革シート/全席シートヒーター/AppleCarPlay/ドライブレコーダー/電動リアゲート/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ブライドスポット/電動シート/純正アルミ/

    本体価格
    257.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ナビTV ドラレコ前後

    本体価格
    235万円

関東
25
137.3万円
関西
28
130.6万円
東海
18
124.2万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円
地域別台数
関東
20
242.6万円
関西
15
318.1万円
東海
7
267.2万円
北海道
4
257万円
九州
6
282.3万円
東北
8
277.2万円
北陸・甲信越
5
288.5万円
中国
4
239.9万円
四国
1
354.1万円

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タイタンダッシュとアルテオンのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   フォルクスワーゲン  アルテオン
--- 新車時価格 549万円710万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
2000~2500 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 272~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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