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CX-5とZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  Z4 Mロードスター
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
3123 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ 黒革シート マツコネ レーダークルーズ パワーシート シートメモリ ETC サイド・バックカメラ Bluetooth シートヒーター LDWS LKA スマートキー LEDヘッド 19インチ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション・全方位モニター

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ETC パワーシート メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    272.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 衝突軽減装置 後席モニター バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーシート LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    145.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマート・シティ・ブレーキ・サポート&AT

    本体価格
    123.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート フルセグTV Bluetooth パワーシート

    本体価格
    184.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プリクラッシュ 純正ナビ フルセグTV パワーバックドア パワーシート シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト 全国1年保証

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    488万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 キセノン インテルラゴスブルー

    本体価格
    599.9万円

関東
798
210.1万円
関西
443
217.5万円
東海
526
199.8万円
北海道
176
187.9万円
九州
405
210.1万円
東北
200
192.5万円
北陸・甲信越
301
202.2万円
中国
204
217.3万円
四国
70
202.4万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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CX-5とZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  Z4 Mロードスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1997~2488 排気量(cc) 3245
155~230 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3123台、Z4 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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