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CX-5とBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   BYD  BYDシール
VS
28万円436.8万円
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中古車相場 319万円484万円
BYDシールの相場表を見る
3118 中古車掲載台数 54
  • マツダ CX-5 2.0 20S 純正ナビ/バックカメラ/サイドビューカメラ

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 2200ccディーゼルターボ/全方位カメラ/ナビ・ETC/19インチアルミ/本革電動シート/被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター パドルシフト ETC 障害物センサー パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    219.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD AppleCarPlay/BOSEサウンド/全方位カメラ/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/衝突軽減/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    284.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°モニター 前後パーキングセンサー ETC 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター シートヒーター Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース対応

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 新車 2026MY 360モニタ 地デジナビADV Pリアゲート

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ スマートシティーブレーキ BSM HIDヘッド バックカメラ サイドカメラ カーテンエアバック アイドリングストップ オートエアコン スマートキー クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 黒革シート ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 メモリーナビ サイド/バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

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    本体価格
    398万円

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    399万円

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  • BYD BYDシール ベースモデル BYD認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
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  • BYD BYDシール ベースモデル BYD認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

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  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 認定中古車

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  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    344万円

関東
799
210.1万円
関西
446
217.6万円
東海
515
199.7万円
北海道
177
187.7万円
九州
411
209.9万円
東北
200
192.8万円
北陸・甲信越
298
203.6万円
中国
203
218.4万円
四国
69
199.3万円
地域別台数
関東
13
381.3万円
関西
2
446.5万円
東海
15
389.7万円
北海道
2
428.5万円
九州
4
376.8万円
東北
2
378.1万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
7
374.4万円
四国
5
386.7万円

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CX-5とBYDシールのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BYD  BYDシール
246.2万円422.5万円 新車時価格 495万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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