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CX-5とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   キャデラック  エスカレード
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
3095 中古車掲載台数 221
  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 4WD 6AT 試乗車

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360度モニター BOSE Fベンチレーション

    本体価格
    251.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサラウンドシステム/ドラレコ/ETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-5 XD ケンスタイルエアロ ナビ カメラ 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DAMDエアロ 後席モニター Dミラー BFグッドリッチ DELTA FORCEホイール パワーシート&シートメモリー パワーバックドア シートヒーター 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙/ナッパ革/360度ビュー&マツダコネクトナビ/BOSEサウンド10スピーカー/電動テール/アドバンスドシティブレーキ/追従クルーズ/ブラインドスポット/アダプティブLED

    本体価格
    173.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/純正ナビTV/黒革/ドラレコ/360カメラ/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/レーダークルコン/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    237.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネ/クルコン/障害物センサー/ドラレコ/ETC/Bluetoothオーディオ/CD/DVD/LEDヘッドライト/車線逸脱警報装置/17インチアルミホイール/360°ビューカメラ

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグTVBカメラ ETC1年保証

    本体価格
    93万円

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    79.8万円

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    200万円

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    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 ナビDTV Apple CarPlay

    本体価格
    638万円

関東
793
208.7万円
関西
440
219.2万円
東海
507
197.8万円
北海道
180
188.5万円
九州
403
211.1万円
東北
202
192.4万円
北陸・甲信越
296
203.2万円
中国
207
220.3万円
四国
67
197.7万円
地域別台数
関東
79
693.3万円
関西
36
834.9万円
東海
55
440.6万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
610.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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CX-5とエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  エスカレード
246.2万円422.5万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1997~2488 排気量(cc) 6156
155~230 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3095台、エスカレードの中古車は221台掲載しています。
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