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CX-5とセブン170を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ケータハム  セブン170
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 698万円777.7万円
セブン170の相場表を見る
2971 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド サイド/バックカメラ 黒革 衝突軽減 アダプティブLEDヘッド 純正19インチAW メモリー付パワーシート シートヒーター 電動バックドア DVD再生

    本体価格
    160.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ アラウンドビューモニター アクティブドライビングディスプレイ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター パワーシート シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    240.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    51.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ・全方位カメラ・BOSEスピーカー・パワーバックドア・ワイヤレス充電・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・電子パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・アダプティブクルーズ

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC バックモニター フォグランプ

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ ETC2.0 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット パワーバックドア

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/全方位カメラ/ETC/LED/禁煙車

    本体価格
    268.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    275万円

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    997.7万円

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  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    720万円

関東
863
218.5万円
関西
421
216.4万円
東海
439
203.8万円
北海道
142
196.3万円
九州
397
215.4万円
東北
191
193.7万円
北陸・甲信越
256
215.6万円
中国
200
229.8万円
四国
62
199.1万円
地域別台数
関東
9
767.5万円
関西
0
---
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
791.2万円
四国
0
---

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CX-5とセブン170のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ケータハム  セブン170
246.2万円422.5万円 新車時価格 539万円839.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2971台、セブン170の中古車は15台掲載しています。
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