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CX-5とロゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とロゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  ロゴ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 34.8万円65万円
ロゴの相場表を見る
3119 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25インチナビ/360°ビューモニター/TV/ETC2.0/半革/BSMシステム/スマートブレーキサポート/クルージング&トラフィックサポート/ハンズフリーパワーテールゲート/ワイヤレス充電

    本体価格
    266.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ/フルセグ/360°カメラ/DVD再生/パワーバックドア/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト/ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 地上デジタル 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター ワイヤレス充電 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 純正19インチアルミホイール クルーズ&トラフィックサポート

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ETC ナビ TV 全周囲カメラ レーンキープアシスト 障害物センサー サポカー アイドリングストップ

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ユーザー様買取車 ワンオーナー 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム CD/DVD/地デジTV スマートシティブレーキサポート レーンキープアシスト LEDヘッドライト 19インチアルミホイール マツダコネクト ドライビングディスプレイ

    本体価格
    151.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 2WD ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト 革巻きステアリング

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD TV 1オーナーBモニタープッシュスターター

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25インチナビ/DVD・TV/360°ビューモニター/ドラレコ/ETC/BSM/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/パーキングセンサー/パワーシート/シートヒーター/パワーテールゲート

    本体価格
    226.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 360°ビューモニター+フロントパーキングセンサー CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
800
209.9万円
関西
444
217.5万円
東海
518
199.3万円
北海道
176
187.9万円
九州
406
209.6万円
東北
200
192.2万円
北陸・甲信越
300
202.4万円
中国
204
217.7万円
四国
71
200.5万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とロゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  ロゴ
246.2万円422.5万円 新車時価格 77万円142.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
1997~2488 排気量(cc) 1343
155~230 最高出力(馬力) 66~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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