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CX-5とXタイプを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ジャガー  Xタイプ
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
3022 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 前後スマートシティブレーキ/誤発進抑制制御/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/前後Pセンサー/アダプティブLEDヘッド/深赤革シート/マツコネナビ/360度ビュー/フルセグTV/DVD/BOSE/AppleCarPlay/ETC2.0

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    289.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ 360℃モニター Bluetooth対応 ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 1オーナー BOSE 純正ナビ ACC BSM HUD ETC

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアヒーター サイド/バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM RCTA ETC CD/DVD/USB/Bluetooth LEDヘッドライト Lパッケージ専用19AW

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙・ホワイトレザー・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・運転席&助手席パワーシート・ステアリングヒーター・運転席&助手席シートヒーター・360°ビューモニター・10インチマツダコネクトナビ・BOSEサウンド

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/パワーバックドア/運転席パワーシート/ホワイトレザー/バックカメラ/前席パワーシート/ハンドルヒーター/19インチアルミ/バック・サイドカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートエアコン MTモード付AT 電動パーキングブレーキ プッシュスタート i-stop 車線逸脱警報システム

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ 地デジTV バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー×2 HIDヘッドライト ETC Bluetooth 取扱説明書 車検整備付き

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
819
210.7万円
関西
447
217.8万円
東海
478
198万円
北海道
174
186.9万円
九州
385
208.2万円
東北
188
193.3万円
北陸・甲信越
278
205.1万円
中国
186
219.4万円
四国
67
204.7万円
地域別台数
関東
14
92.5万円
関西
2
64万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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CX-5とXタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジャガー  Xタイプ
246.2万円422.5万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1997~2488 排気量(cc) 2096~2967
155~230 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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