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CX-5とSCを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  SC
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
3820 中古車掲載台数 73
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ルーフキャリア リアフリップモニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 クルコン BOSE BSM

    本体価格
    160.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車メーカーナビバックカメラETC

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ フルセグTV茶革シート全方位カメラBOSE

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 地デジ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25型TVナビ 360°カメラ 後期型 禁煙車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CD/DVDプレイヤー フルセグセグTV 本革

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ 追従式クルコン

    本体価格
    244.9万円

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    128.3万円

  • レクサス SC 430 本革シート 修復歴無し

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    138.2万円

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  • レクサス SC 430 電動オープン・ベージュレザー・ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
1088
224.7万円
関西
516
222万円
東海
559
206.2万円
北海道
205
200.1万円
九州
482
223.2万円
東北
295
205.9万円
北陸・甲信越
278
217.9万円
中国
286
224.7万円
四国
111
212.1万円
地域別台数
関東
26
148.7万円
関西
11
144.4万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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CX-5とSCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  SC
246.2万円422.5万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1997~2488 排気量(cc) 4292
155~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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