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CX-5とナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   リンカーン  ナビゲーター
VS
36.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 65万円988万円
ナビゲーターの相場表を見る
3028 中古車掲載台数 60
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 ディーゼルターボ メモリーナビ ワンセグ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スターター ドラレコ 夏冬アルミタイヤ付

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 10.25インチディスプレイ 全周囲モニター フルセグTV ドライビングサポートPKG BSM ソナー ETC HUD パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 社外19AW

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙車 10.25インチマツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    271.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー 360°ビューモニター フロントパーキングセンサー レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ メーカーナビ 純正19インチAW 黒本革シート

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー フルセグ LEDライト ETC

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    206万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ スマートブレーキサポート禁煙車 ETC

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/ターボ/シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

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    83万円

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    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイトPKG 1ナンバー登録 サンルーフ THXサウンド リアエンターテイメント

    本体価格
    111万円

関東
879
216.6万円
関西
422
211.4万円
東海
462
201.2万円
北海道
140
192.7万円
九州
402
217.6万円
東北
181
197.4万円
北陸・甲信越
264
213.3万円
中国
219
229.4万円
四国
59
192.7万円
地域別台数
関東
18
210.5万円
関西
11
181.5万円
東海
8
126.7万円
北海道
9
221.2万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
119.5万円
四国
8
220.8万円

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CX-5とナビゲーターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   リンカーン  ナビゲーター
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3500
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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