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CX-5とトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
44.8万円405.3万円
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中古車相場 223万円378.8万円
トランスポーターT1の相場表を見る
3292 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ デモカーアップ車 BOSE アダプティブ

    本体価格
    332.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE 純ナビ Bカメラ BSM 電動Bドア

    本体価格
    218.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 360カメラ ETC2.0

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DAMDエアロ ETC

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-5 20S smart edition ETC 前後ドライブレコーダー 360度カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート HID

    本体価格
    97.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ レザーシート

    本体価格
    246.5万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 MB100D トランスポーター ディーゼル コンパクトサイズ

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    223万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1 208D 正規D車 軽油 5速MT 1No. 点検記録簿

    本体価格
    248.8万円

関東
908
231.1万円
関西
407
223.1万円
東海
513
200.9万円
北海道
191
210.3万円
九州
423
219.8万円
東北
250
201.6万円
北陸・甲信越
244
217万円
中国
260
228.9万円
四国
96
216.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
322.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
223万円

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CX-5とトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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