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CX-5とトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とトランスポーターT1の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
3330 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ ETC BOSEサウンド ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト DVD

    本体価格
    166.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ 左サイドカメラ TV DVD 前席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 白革シート パワーバックドア ACC BSM フロントドラレコ 防水フロアマット スペアキー

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー 本革シート

    本体価格
    119.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/エアロ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ フルセグTV 全方位カメラ 禁煙 黒革 シートヒーター ハンドルヒーター BOSEサウンド ワイヤレス充電 BSM HUD 追従クルコン パワーシート パワーバックドア ETC

    本体価格
    287.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート 全席シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ ETC 純正AW

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・ETC付き

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    232.8万円

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    248万円

関東
844
206.8万円
関西
473
209.2万円
東海
575
201.6万円
北海道
191
190.5万円
九州
422
210.1万円
東北
224
192.6万円
北陸・甲信越
299
195万円
中国
221
221.6万円
四国
81
206.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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CX-5の中古車を探す

トランスポーターT1の中古車を探す

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CX-5とトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3330台、トランスポーターT1の中古車は2台掲載しています。
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