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CX-5とガリューを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とガリューの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   光岡自動車  ガリュー
VS
49.8万円388.5万円
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中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
3817 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション メモリーナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ R3登録10.25型ナビ360カメラ黒革シートLED

    本体価格
    252.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正SDナビ アイドリングストップ ターボ

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360ビュー 走行18650km

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 革シート BOSE 360度ビュー AppleCarPlay

    本体価格
    293.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ/社外ナTV

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純ナビ全方位茶革BOSE衝突軽減Pバックドア

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ BOSE 地デジ

    本体価格
    288.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    214.9万円

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    応談

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    250万円

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    253.9万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

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    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

関東
1088
224.8万円
関西
516
222万円
東海
556
206.1万円
北海道
205
200.1万円
九州
482
223.3万円
東北
294
206.2万円
北陸・甲信越
278
217.9万円
中国
288
224.7万円
四国
110
212.2万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
3
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
276万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ガリューの中古車を探す

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CX-5とガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   光岡自動車  ガリュー
246.2万円422.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1997~2488 排気量(cc) 2488~3500
155~230 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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