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CX-5とスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
28万円436.8万円
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中古車相場 379万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
3119 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ワンオーナー 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙 ワンオーナー 純正10.25型ナビ ETC2.0  ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全方位カメラ ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    283.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ シートヒーター 障害物センサーブラインドスポットモニター バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動リアゲート レーンキープアシスト アダプティブヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 10.2インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 全方位カメラ レーダ

    本体価格
    316.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー/シートヒーター/前後ドラレコ/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/フルセグ/Qi充電/レーダークルーズ/アクリルバイザー/パワーリフトゲート/トランクマット/17インチ純正アルミホイール/BSM

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリ付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 禁煙車 純正10.25インチナビ 地デジ 黒革シート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール ETC Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープアシスト ブラインドスポット 純正17インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    224.8万円

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関東
800
209.9万円
関西
444
217.5万円
東海
518
199.3万円
北海道
176
187.9万円
九州
406
209.6万円
東北
200
192.2万円
北陸・甲信越
300
202.4万円
中国
204
217.7万円
四国
71
200.5万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
755.6万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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CX-5とスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  スカイラインGT-Rセダン
246.2万円422.5万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1997~2488 排気量(cc) 2568
155~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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