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CX-5とダットサンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  ダットサン
VS
37万円436.8万円
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中古車相場 48.9万円280万円
ダットサンの相場表を見る
3308 中古車掲載台数 97
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 禁煙車 セーフティクルーズパッケージ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 誤発進抑制制御 純正17インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シ-ト 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート クルコン フォグ

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正ETC スマホ連携 ナビ 360°モニター 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング 前後ドライブレコーダー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    270.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 10.25ディスプレイ 360°ビューモニター

    本体価格
    336.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ サンルーフ 黒革電動シート クルコン シートヒーター 8型HDDナビ フルセグTV バックカメラ サイド・フロントカメラ HID スマートキー 衝突軽減ブレーキ RVM

    本体価格
    73万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 助手席リフトアップシート車 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ4WD

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    79.9万円

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    380万円

関東
845
207.4万円
関西
470
210.2万円
東海
557
201.9万円
北海道
190
195.3万円
九州
425
210.1万円
東北
224
191.5万円
北陸・甲信越
297
196.5万円
中国
218
220.4万円
四国
82
207.8万円
地域別台数
関東
36
230.1万円
関西
9
147.3万円
東海
22
145.6万円
北海道
2
108.8万円
九州
17
165.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
2
360万円
四国
5
146.6万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とダットサンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ダットサン
246.2万円422.5万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~3153
155~230 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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