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CX-5とクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクリッパーリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  クリッパーリオ
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
3737 中古車掲載台数 96
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    104万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE TV パノラマビュー ETC

    本体価格
    356.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    243.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD カーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/白革シート/ナビ/DVD/全周囲M

    本体価格
    236.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージ&セーフティクルーズPKG

    本体価格
    58万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ETC マツコネナビ ドラレコ

    本体価格
    200.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    233.2万円

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  • 日産 クリッパーリオ その他 その他

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    86万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 弊社試乗車ナビドラレコ両側オートドア

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 HDDナビ

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 車検2年

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減B

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR スペシャルパック装着車 4WD オートマ パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社社用車メモリーナビBカメラ

    本体価格
    189.8万円

関東
1062
224.6万円
関西
511
222.6万円
東海
539
206万円
北海道
201
200.2万円
九州
473
224.5万円
東北
285
204.4万円
北陸・甲信越
272
218.7万円
中国
286
224.1万円
四国
108
212.7万円
地域別台数
関東
16
53.7万円
関西
18
126.8万円
東海
39
160.1万円
北海道
1
33万円
九州
10
74.8万円
東北
4
90.9万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
5
91.9万円
四国
2
30.3万円

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CX-5とクリッパーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  クリッパーリオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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