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CX-5とカトラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   オールズモビル  カトラス
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 378万円
カトラスの相場表を見る
3640 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ターボ/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/HUD/ETC/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/オートライト/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    216.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド ターボ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド フルセグ Bluetooth再生 純正19インチAW

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/衝突軽減/ETC/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/デュアルオートエアコン/メモリー機能付きパワーシート/スマートキー/

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth再生 フルセグ 禁煙 シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド クリアランスソナー ステアリングヒーター 横滑り防止

    本体価格
    194.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン 車検2年 ナビ バックカメラ Bluetooth付き 横滑り防止装置 電動シート フォグランプ クルーズコントロール オートエアコン オートライト キーレス スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/マツダコネクトナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/電動リアゲート/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/シートヒーター

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ CX-5 (ベース) 

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BSM/前後ソナー HUD 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ディスプレイオーディオ!BOSEスピーカー!シートヒーター!シートベンチレーション!ヘッドアップディスプレイ!LEDライト!電動シート!パワーバックドア!衝突軽減ブレーキ!

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • オールズモビル カトラス シュプリーム 左ハンドル アルミホイール AT

    本体価格
    378万円

関東
923
208.3万円
関西
531
212.5万円
東海
615
200.9万円
北海道
199
188.2万円
九州
478
207.5万円
東北
247
190.9万円
北陸・甲信越
321
195.6万円
中国
240
221.2万円
四国
86
200.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とカトラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   オールズモビル  カトラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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