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CX-5と944を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ポルシェ  944
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
2930 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 試乗車アップ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューモニター コネクティッドサービス

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC 全方位モニター パワーリフトゲート

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ディスチャージヘッドランプ(ハイ/ロービーム:オートレベリング[光軸調整]機構付/バイキセノン)+アダプティブ・フロントライティング・システム+リア・ビークル・モニタリングシステム

    本体価格
    102万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ フルセグ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 登録済み未使用車 ディーゼル 360°M

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ BOSE マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー ステアリングヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    280.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 全周囲カメラ ETC2.0 2カ

    本体価格
    245.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ 衝突軽減 ナビ シートヒーター バックカメラ BOSE HIDヘッド Bluetooth接続 ETC CD/DVD再生 デュアルオートエアコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・フルセグTV・Bluetooth・Boseサウンドシステム・360°ビューモニター・ETC・パーキングセンサー・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    352万円

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    本体価格
    789万円

関東
864
217.8万円
関西
409
218.6万円
東海
434
204.9万円
北海道
144
197.7万円
九州
384
215.3万円
東北
182
194.7万円
北陸・甲信越
253
215.8万円
中国
199
227.7万円
四国
61
197.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5と944のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ポルシェ  944
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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