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CX-5とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 39.9万円99万円
アルテッツァジータの相場表を見る
3817 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグTV ETC シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    198.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ CarPla

    本体価格
    292.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行

    本体価格
    232.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正10型ディスプレイ 全周囲

    本体価格
    366.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ フルセグ 360°ビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ コーナーセンサー サイドカメラ Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 禁煙1オナ360モニタ ドラレコ スマホ連携

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
1088
224.8万円
関西
516
222万円
東海
556
206.1万円
北海道
205
200.1万円
九州
482
223.3万円
東北
294
206.2万円
北陸・甲信越
278
217.9万円
中国
288
224.7万円
四国
110
212.2万円
地域別台数
関東
5
76.6万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

アルテッツァジータの中古車を探す

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CX-5とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  アルテッツァジータ
246.2万円422.5万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1988~2997
155~230 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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