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CX-5とMR2を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とMR2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  MR2
VS
44.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 70万円638.3万円
MR2の相場表を見る
3457 中古車掲載台数 86
  • マツダ CX-5 2.0 20S 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 360度モニター・パワーリフトゲート・ナビ

    本体価格
    306万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    292.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ カロッツェリアナビ・バックカメラ

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD 

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    275.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    199.8万円

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    289万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 G レストア・新品ブリッツ車高・レカロシート

    本体価格
    300万円

関東
951
224.8万円
関西
487
221.8万円
東海
506
208.2万円
北海道
187
201万円
九州
457
224.9万円
東北
252
207.9万円
北陸・甲信越
259
214万円
中国
260
223.8万円
四国
98
210.8万円
地域別台数
関東
31
267.2万円
関西
16
174.8万円
東海
13
209.2万円
北海道
2
154.8万円
九州
11
307.8万円
東北
4
222.2万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
277万円
四国
0
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MR2の中古車を探す

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CX-5とMR2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  MR2
246.2万円422.5万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1997~2488 排気量(cc) 1998
155~230 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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