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CX-5とS80を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とS80の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  S80
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 58万円179.8万円
S80の相場表を見る
2936 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD HUD BSM 純正ナビ 社外ETC バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンドシステム/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートベンチレーション/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ナッパーレザー/ETC

    本体価格
    304.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 10.25型D 360°ビューカメラ HUD 純正前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター パワーシート ポジションメモリー HUD LED LEDフォグ スペアキー 前後ソナー 電動パーキング

    本体価格
    246.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙 ディーゼル スマートブレーキサポート マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルーズ Bluetooth接続 スマートキー LEDヘッド コーナーセンサー

    本体価格
    218.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360ビューモニター BOSEスピーカ

    本体価格
    227.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ KENSTYLEエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ビルトインETC 電動パーキングブレーキ DVD再生機能付

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    198.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 県外仕入 禁煙車 純ナビ Bカメ 革シート

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC車載器 全方位モニター

    本体価格
    288.8万円

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    179.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

関東
864
217.5万円
関西
410
218.4万円
東海
434
204.7万円
北海道
144
197.7万円
九州
387
215.8万円
東北
184
193.6万円
北陸・甲信越
254
215.6万円
中国
199
228.4万円
四国
60
199万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
179.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

CX-5の中古車を探す

S80の中古車を探す

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CX-5とS80のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  S80
246.2万円422.5万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1997~2488 排気量(cc) 1595~4413
155~230 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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