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CX-5とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
44.8万円405.3万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 179.9万円814万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
3276 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    268.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン バックカメラ

    本体価格
    97.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 大型ナビ/黒革シート/全方位/電動リア/ETC

    本体価格
    313.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 8インチマツダコネクト

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD 社外メモリナビ バック&サイドカメラ ETC

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パワーバックドア 全方位カメラ

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 10.25インチディスプレイ 地デジ

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 10.25型DA 全周囲 ETC 電動ゲート ドラレコ

    本体価格
    281.7万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ仕様 アンバーナッパレザー

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  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD ACC BLIS HUD 茶革エアシート 全方位C 20AW

    本体価格
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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD キャメル革 ACC インテリS 全方位C CarPlay

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  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD ワンオーナー 保証付

    本体価格
    399万円

関東
902
230.7万円
関西
408
223万円
東海
509
202.3万円
北海道
188
208万円
九州
421
221.8万円
東北
251
201.7万円
北陸・甲信越
242
217.4万円
中国
259
228.2万円
四国
96
214.4万円
地域別台数
関東
28
484.6万円
関西
5
496.6万円
東海
7
437.1万円
北海道
1
410.7万円
九州
4
602.3万円
東北
6
575.1万円
北陸・甲信越
4
580.5万円
中国
1
349万円
四国
1
475万円

CX-5の中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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CX-5とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  V90クロスカントリー
246.2万円422.5万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1997~2488 排気量(cc) 1968
155~230 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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