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CX-5とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 112万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3022 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD ワンオーナー 禁煙車 CD/DVD ナビ ETC 360度カメラ リモコンエンジンスターター ワイヤレス充電 オフロードトラクションアシスト ドライバーアテンションアラート キャリアベース

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッド 衝突軽減装置 Bluetooth パワーシート シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 1オーナー BOSE 革シート 360°カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC Bluetooth フルセグ 車線逸脱警報 デュアルエアコン

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD BOSEプレミアムサウンド 純正SDナビゲーション フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグTVBカメラ ETC1年保証

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス BOSE ETC搭載 電動シート 黒ホイール

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

関東
793
209.8万円
関西
442
218.9万円
東海
485
199.4万円
北海道
175
189万円
九州
393
207.9万円
東北
195
192.1万円
北陸・甲信越
282
202.6万円
中国
190
219.9万円
四国
67
207.5万円
地域別台数
関東
7
435.3万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

CX-5の中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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CX-5とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
246.2万円422.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1997~2488 排気量(cc) 1968
155~230 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3022台、パサートオールトラックの中古車は16台掲載しています。
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