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フレアワゴンとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとS4アバントの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S4アバント
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 95万円641万円
S4アバントの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 26
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター スズキセーフティサポート パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    182.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート無 

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止機能 光軸調整機能 電動格納ドアミラー ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア 8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター HUD ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    117万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS プッシュスタートエンジン/スマートキー/バックカメラ/ETC/ベンチシート/オートライト/電動格納ドアミラー/シートヒーター/アイドリングストップ/DVD再生/ナビ/TV/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 禁煙車 ナビ付

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 盗難防止措置 電動格納ミラー プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 

    本体価格
    122.6万円

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    639.9万円

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  • アウディ S4アバント 4.2 4WD V8 4.2L 4WD 8エアバック キーレス HID

    本体価格
    178万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED パノラマサンルーフ

    本体価格
    278万円

関東
250
102.6万円
関西
157
101.7万円
東海
154
106.5万円
北海道
38
99.7万円
九州
247
111.2万円
東北
110
124.3万円
北陸・甲信越
132
115.1万円
中国
187
104.6万円
四国
32
83.1万円
地域別台数
関東
16
373.6万円
関西
6
282万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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フレアワゴンとS4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S4アバント
154.1万円240万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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