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フレアワゴンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとRS4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS4
VS
9.9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 329.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
1404 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 片側電動スライドドア ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS フルセグTV リアカメラ スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 全方位モニター パナソニック8インチナ

    本体価格
    167万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アップグレードPKG車

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアワゴン XG 社用車UP 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト パーキングセンサー

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
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    346万円

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    749.9万円

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    565.9万円

関東
296
109.6万円
関西
170
99.3万円
東海
177
105.9万円
北海道
42
104.1万円
九州
252
115.5万円
東北
134
132.6万円
北陸・甲信越
116
121.8万円
中国
173
100.3万円
四国
44
89.1万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS4
154.1万円240万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
657~658 排気量(cc) 4163
49~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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