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フレアワゴンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S3セダン
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 28
  • マツダ フレアワゴン 660 XS レンタカー外ナビBカメラETC左パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側スライド片側電動ドア レーダーブレーキサポート プッシュスタート ナビ ワンセグテレビ USB接続 ETC オートエアコン スパークプラグ新品 令和6年製国産タイヤ装着 禁煙車 修復歴無し タイミングチェーン

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 1年保証 法定整備付き オートエアコン ETC オートエアコン 左Pスラ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD 左側パワースライドドア/前席シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG セーフサポート・CD・Sヒーター・2.3万km

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 純正8インチSDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター ETC車載器 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 2年保証 CVT 片側電動スライド スペアキ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアワゴン XS 全方位モニターナビ 前後ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート 片側電動スライドドア スマートキー マイルドハイブリッド 社外ナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ イージークローザー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    383.7万円

関東
265
100.2万円
関西
163
105.5万円
東海
158
106.6万円
北海道
38
101.8万円
九州
215
108万円
東北
104
114.6万円
北陸・甲信越
140
114万円
中国
203
104万円
四国
36
87.9万円
地域別台数
関東
8
344.1万円
関西
7
464.1万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
3
329.8万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
5
389.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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フレアワゴンとS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S3セダン
154.1万円240万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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