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フレアワゴンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
15円239.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 321万円988万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 42
  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS 

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減/全方位/9型ナビ/両側電動スライド

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ/TV/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS スマートキー 社外ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 盗難防止装置付

    本体価格
    162万円

  • マツダ フレアワゴン 660 LS 

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 1年走行距離無制限ALL保証付

    本体価格
    58万円

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    321万円

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    本体価格
    876.2万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG マトリクスLEDヘッドライト

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    698万円

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    434.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD スピードリミッター・サンルーフ・B&O

    本体価格
    988万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD SR RSサス・エキゾースト ナッパ革matrix

    本体価格
    829.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック スポーツバック specialカラー・ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    845万円

関東
243
112.7万円
関西
149
117万円
東海
175
114.4万円
北海道
39
106.9万円
九州
194
108.1万円
東北
74
115.9万円
北陸・甲信越
86
114.4万円
中国
134
111.6万円
四国
36
122.7万円
地域別台数
関東
19
752万円
関西
6
783.3万円
東海
6
705.6万円
北海道
1
988万円
九州
1
918万円
東北
3
604.6万円
北陸・甲信越
4
356.7万円
中国
2
928万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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フレアワゴンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 799万円899万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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