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フレアワゴンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
9.9万円242万円
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中古車相場 282.1万円990万円
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1362 中古車掲載台数 50
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    128.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア パノラミックモニター ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    106万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ オートライト オートマチックハイビーム シートヒーター スマートキー プッシュスタート 両側オートスライドドア

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 両側パワースライドドア スマートキー エンジンスターター 障害物センサー 前席シートヒーター ミラーヒーター フルセグTV&ナビ&Bluetoothオーディオ&バックカメラ レーダー ドラレコ リアサンシェード

    本体価格
    114万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC オートライト レーダークルーズコントロール フルセグTV CD DVD シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 全周囲モニター用カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン XS セーフティプラスP 

    本体価格
    152万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙・車検整備2年付・ナビ・TV・ETC・バックモニター・オートスライドドア

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 元試乗車 USBコンビオーディオ ETC 前後パーキングセンサー 先行車発進通知機能 マイルドHYB

    本体価格
    151.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 9型メーカーナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ HUD 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    184.5万円

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関東
313
107.5万円
関西
169
102.5万円
東海
157
99.6万円
北海道
50
92.3万円
九州
260
112.9万円
東北
101
113万円
北陸・甲信越
131
117.8万円
中国
138
95万円
四国
43
84.7万円
地域別台数
関東
22
568万円
関西
11
619.2万円
東海
6
645.3万円
北海道
3
878万円
九州
5
531.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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フレアワゴンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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